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江凌脚踏船(图)-古典水上三轮车-水上三轮车的详细描述：
电瓶船,碰碰船,脚踏船
水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，它的车座高度可以调节，车把易于操纵，脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。江陵造船厂温馨提示您水上自行车自制的简单方法。方法二：可以单纯的做一个下面是浮筒，上面能卡住自行车的架子。然后用后轮带动这个架子上的浆转动，这样做成就像是一个普通自行车的扩展装备。 水上自行车基本性能：平稳：稳定性很好的聚乙烯浮筒，横向稳定性能大大优于传统船艇单体结构。
水上自行车虽然安全系数高，但要注意的是，不可与其他水上航行的船只靠离太近，通常情况下，保持在20—30米，同时不可减少给油量，以免摩托因突然减速而被浪打翻。
刺激点：就是速度。
自救方法：水上摩托可以在瞬间提速，贴水面飞行每小时达60公里以上。因为没有刹车系统所以在靠岸时只能依靠减速或熄火滑行。
初学者，此时需要教练陪同，以免跌落水中。
水上摩托根据驾驶方式分为座式水上摩托（也称为骑式）和立式水上摩托（也称滑水型水上摩托）两种类型，国际摩托艇联合会正式设立的比赛级别为：1、立式水上摩托800CC；2、座式水上摩托1200CC。
比赛项目有：障碍赛、耐力赛和花样赛（立式水上摩托）。
国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等。
我国从80年代初开始每年均派队参加世界锦标赛，曾三次获得世界亚军。2002年，我国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得奖牌，实现了我国摩托艇世界锦标赛金奖牌零的突破。
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